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經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛嚴(yán)重導(dǎo)致煤炭進(jìn)口大增、國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量大增、電廠等各個(gè)環(huán)節(jié)庫存大增、煤耗增速下降等一系列因素，促使國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格近期連續(xù)下滑。
本周(2012年5月23日至5月29日)，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收774元/噸，比上周下降7元/噸，這已是該報(bào)價(jià)連續(xù)4周下降，累計(jì)下降了13元/噸，比過去3周價(jià)格下降幅度明顯放大。
國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)差近200元/噸
數(shù)據(jù)顯示，5月25日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格FOB價(jià)格已經(jīng)降至92.88美元/噸，較去年同期下降22.26%;而當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格同比降幅僅有6.13%。國(guó)內(nèi)環(huán)渤海動(dòng)力煤FOB價(jià)與澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤FOB價(jià)的價(jià)差接近200元/噸。
由于這一價(jià)差處于歷史高位，受此影響，未來我國(guó)進(jìn)口煤有很大的可能會(huì)繼續(xù)保持高位，并沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，4月中國(guó)進(jìn)口煤炭2505萬噸，同比增90.1%，1~4月累計(jì)進(jìn)口煤炭8655萬噸，同比增69.6%。
中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心資深煤炭分析師李廷對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“一方面由于經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，電力需求整體較為疲軟;另一方面，由于今夏南方大部分地區(qū)雨水較多，水電發(fā)電量將出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，從而抑制火電發(fā)電量和電煤需求增長(zhǎng)�！�
據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月1日至20日，全國(guó)重點(diǎn)電廠日均耗煤量環(huán)比4月份下降5.1%，而2010年和2011年同期，重點(diǎn)電廠日均耗煤量環(huán)比僅分別下降2.3%和1.2%�？梢�，今年5月份重點(diǎn)電廠日均耗煤量環(huán)比回調(diào)幅度明顯加大。
而煤炭產(chǎn)量仍在快速增長(zhǎng)。4月份，內(nèi)蒙古和山西分別完成原煤產(chǎn)量9575萬噸和7900萬噸，同比分別增加1751萬噸和756萬噸。
李廷表示，隨著沿海煤價(jià)回調(diào)，為了最大限度地減少虧損，減少手中煤炭數(shù)量，貿(mào)易商必然會(huì)適當(dāng)減少向煤礦進(jìn)行煤炭采購。在煤炭產(chǎn)量保持較快增長(zhǎng)的情況下，此時(shí)貿(mào)易商的議價(jià)能力將會(huì)得到提升，從而促使坑口煤價(jià)隨著港口煤價(jià)回調(diào)而回調(diào)。
煤價(jià)跌勢(shì)或傳導(dǎo)至內(nèi)地、坑口
據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，受電煤消費(fèi)萎縮的影響，進(jìn)入5月之后全國(guó)重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)的電煤庫存繼續(xù)保持著自今年3月份以來的增加態(tài)勢(shì)，5月22日已達(dá)到8970萬噸，比4月末增加了619萬噸，比去年5月末增加了2799萬噸。如果按照5月1日~22日平均電煤日耗水平計(jì)算，當(dāng)前電煤庫存可用天數(shù)達(dá)到26.7天，已經(jīng)大大超過了合理庫存水平。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此分析認(rèn)為，“去庫存”過程正在抑制電力企業(yè)當(dāng)前乃至“迎峰度夏”過程中對(duì)電煤的采購需求，制約著沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的活躍，迫使動(dòng)力煤價(jià)格下行。
“各環(huán)節(jié)煤炭庫存整體高位運(yùn)行，必然會(huì)抑制用煤企業(yè)采購積極性，增強(qiáng)市場(chǎng)觀望氛圍，促使煤價(jià)進(jìn)一步調(diào)整�！鄙鲜鋈耸扛嬖V記者：“從當(dāng)前及未來一段時(shí)間各方面情況來看，目前煤價(jià)下降趨勢(shì)已定，未來一兩個(gè)月降幅或?qū)⒂兴哟�，而且煤價(jià)回調(diào)將逐步由沿海傳導(dǎo)至內(nèi)地、由港口傳導(dǎo)至坑口。”
